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網(wǎng)紅傳送門(mén),網(wǎng)紅密室隱形門(mén)包括門(mén)體、門(mén)框、門(mén)桿、開(kāi)門(mén)機(jī)和控制模塊，其中門(mén)框包括兩側(cè)的柱子和上部的梁，所述柱子和梁是封閉結(jié)構(gòu)，門(mén)體鉸鏈安裝在門(mén)框的柱子上，開(kāi)門(mén)機(jī)和控制模塊設(shè)置在門(mén)框的梁上，所述開(kāi)門(mén)機(jī)的輸出軸伸出到所述梁外，通過(guò)所述桿與門(mén)體連接，開(kāi)門(mén)機(jī)包括電機(jī)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和減速箱，減速箱遠(yuǎn)離電機(jī)的一端設(shè)有主動(dòng)軸，電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主動(dòng)軸連接，減速箱內(nèi)設(shè)有輸出軸，輸出軸與門(mén)桿固定。
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減速箱內(nèi)設(shè)有一號(hào)傳動(dòng)軸和二號(hào)傳動(dòng)軸，主動(dòng)軸和一號(hào)傳動(dòng)軸為斜齒輪嚙合傳動(dòng)，一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸和輸出軸依次通過(guò)直齒輪嚙合傳動(dòng)。
帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)帶輪、傳動(dòng)帶和從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪固定在電機(jī)的輸出軸上，主動(dòng)帶輪固定在減速箱的主動(dòng)軸上，主動(dòng)帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶與從動(dòng)帶輪連接，減速箱的輸出軸從主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間伸出，與門(mén)桿連接。
開(kāi)門(mén)機(jī)和控制模塊的電線(xiàn)都設(shè)置在門(mén)框的橫梁和柱子上。
橫梁上有可拆卸的蓋板。
網(wǎng)紅傳送門(mén),網(wǎng)紅密室隱形門(mén)控制模塊包括MCU控制芯片、驅(qū)動(dòng)電路、A/D轉(zhuǎn)換芯片、電機(jī)控制芯片、電機(jī)速度測(cè)量芯片和電流采樣芯片，其中MCU控制芯片的輸出端通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換芯片與電機(jī)控制芯片的輸入端連接，電機(jī)控制芯片的輸出端與驅(qū)動(dòng)電路的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與電機(jī)連接，電機(jī)速度測(cè)量芯片的一端與電機(jī)連接，另一端通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換芯片與MCU控制芯片的輸入端連接，電流采樣芯片的一端與驅(qū)動(dòng)電路連接，另一端通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換芯片與MCU控制芯片的輸入端連接。
網(wǎng)紅傳送門(mén),網(wǎng)紅密室隱形門(mén)通過(guò)在金屬殼體內(nèi)部的右側(cè)固定連接有感應(yīng)板，在金屬殼體內(nèi)部的左側(cè)固定連接有固定板，在固定板的內(nèi)部固定連接有電磁鐵，在金屬殼體內(nèi)壁的左側(cè)設(shè)有滑槽，在滑槽的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有滑塊，在滑塊的右側(cè)固定連接有磁塊，在金屬殼體內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向塊的底部和磁塊的頂部固定連接有一號(hào)彈簧，在金屬殼體內(nèi)部的左側(cè)固定連接有電磁鐵的上方固定連接有開(kāi)關(guān)，在金屬殼體內(nèi)腔的底部固定連接有交流電源箱，在金屬殼體內(nèi)腔的頂部固定連接有保護(hù)殼，利用感應(yīng)板和電磁鐵的配合感應(yīng)敲擊聲，使電磁鐵通電，吸附磁鐵接觸開(kāi)關(guān)。
